Tappokamaa kostealla asfaltilla. Maltilla toki pärjää kun ottaa huomioon mitä auton alla on. Kuivalla asfaltilla ihanteelliset.
Edulliset ja kun järkevästi ajelee, niin hyvin pärjää suomen talvessa.
Hyvä rengas Suomen vaihtelevaan ilmastoon. Rengas on edelliseen alla olleeseen Nokian Q:n verrattuna muuten yhtä hyvä mutta koska Q on pohjoisen talvirengas ja siinä on pidemmät lamellit ottaa Goodride kiilloittuneeseen jäähän (nastarenkaatko syynä?) huonommin kiinni. Samanlainen pintakuvio kuin Continentalin keskieuroopan renkaassa joka oli surullisen kuuluisassa TM:n testissä jossa oli Goodriden kesärengas talvitestissä vaikka tämä Snowmaster olisi voinut testissä olla.
Rengas toimii hyvin lämpöisistä keleistä lumikeleihin ja koviin pakkasiin mutta on syytä olla varovainen kun lämpö alkaa nousta ihan niinkuin jos jalka ei pidä kävellessä niin ei pidä rengaskaan. Tämä on mukava rengas järkevälle kuljettajalle. Kokemusta kummastakin sekä Nokian Q että Goodride Snowmaster noin 20000km ja koko Suomesta. Continentalin nastarenkaasta siirtyminen tähän tämän talven keleissä on kuin kesäkeliin siirtyminen pitoa siis löytyy paljon jos on pakkasta -20.